LPG液化石油氣裝槽車泵液化石油氣是丙烷和丁烷的混合物,通常伴有少量的丙烯和丁烯。通常加入一種強烈的氣味劑乙硫醇,這樣石油氣的泄漏會很容易被發覺。液化石油氣是在提煉原油時生產出來的,或從石油或天然氣開採過程揮發出的氣體。 液化石油氣(LPG)常被人們誤認為是丙烷。實際上LPG是石油和天然氣在適當的壓力下形成的混合物并以常溫液態的方式存在。
將液化石油氣灌入鋼瓶向用戶供應。液化石油氣鋼瓶是薄壁壓力容器各國規格不一,家庭使用的鋼瓶容量有10.12.15.20公斤等;公共建筑和小型工業用戶使用的鋼瓶容量有45.50公斤等。液化石油氣儲配站用灌裝機具將液化石油氣灌裝到鋼瓶里,并經供應站或直接銷售給用戶。
液化石油氣應按規定的灌裝量進行灌裝,瓶內氣相、液相共存,壓力為當時環境溫度下的飽和蒸氣壓(例如20°C時丙烷飽和蒸氣壓約為800千帕,正丁烷約為200千帕)。
使用時氣態液化石油氣經減壓器減壓后送至燃具,瓶內液態液化石油氣吸收環境熱量而連續自然氣化。當用戶用量較大靠自然氣化方式不能滿足使用要求時,可采用強制氣化方式供氣。強制氣化是在氣化裝置中利用外部熱源使液化石油氣連續氣化。
(雙螺桿泵〉比離心泵有更強的氣液混輸能力,加氣 泵宜選用容積式泵。泵的流量應根據所供應的加氣機數量確定。泵的出入口壓差不宜小于5MPa。
液化石油氣泵
液化石油氣泵常見故障處理方法:
液化石油氣泵無壓差
1、電機轉向不對 2、葉片不出來
1、核對轉向。 2、緩慢關閉旁通管關閉閥,仍不上壓,則拆泵檢查。若葉片厚,則應在平板上鋪砂紙進行磨削,直到葉片與轉子槽間隙1.5mm為止。若液體中含有大量污物、雜質,則應對轉子槽進行洗刷,并檢查過濾器。 工作壓差達不到規定值 1、皮帶松
2、液化石油氣泵機械密封大量泄漏 3、泵內部損失過大
1、調整泵與電機中間距,使皮帶松緊適宜。
2、先檢查軸承是否損壞,若未損壞,再檢查各種膠圈及動、靜環、如無條件都換,則把靜環在平板上進行研磨。換好以后,二小時允許滴漏,但兩小時仍不見好轉,則再一次進行研磨。
3、旋擰調整螺栓,調整壓力。
4、泵的主要件,如泵體內套、側板、轉子槽、葉片等磨損過大則需換件。 震動和噪音
1、氣相甚多 2、軸承損壞 3、內套磨損太大 4、旁路管溢流閥或出口關斷閥損壞 1、放氣。 2、換軸承。 3、換內套。 4、換閥
密封泄漏
1、氣相甚多 2、軸承已壞 3、裝配不合適
1、放氣。
2、換軸承,若換軸承后,還漏,則應動、靜環全換之;若無條件全換,可把靜環放在平板上進行研磨。
3、靜環槽對準軸承應銷釘,再看看各膠圈是否合適。
液化石油氣泵的維護檢修規程
一章 總 則
本規程適用于液化氣車間液化氣液體輸送,工作溫度-40℃-40℃范圍內的液化石油氣泵的維護和檢修。
二章 維修周期和檢修內容
一、檢修周期: 檢修類別 小修 大修 檢修周期(月) 4-6
12-18
二、檢修內容: 1、小修:
(1)、檢修機械密封;
(2)、檢查處理運轉中發生的缺陷及泄漏;
(3)、緊固各部位螺栓,檢查三角皮帶的松緊并調整。 2、大修:
(1)、包括小修的全部內容;
(2)、解體檢查各零件磨損、腐蝕程度,并進行修理或更換; (3)、檢查調整壓力,效驗壓力表; (4)、檢查更換機械密封及潤滑油。
第三章
檢修方法及質量標準 一、檢修葉片:
如葉片厚,則進行磨削處理,葉片與轉子槽間隙0.5mm
二、機械密封:
密封磨損嚴重,需進行處理,無條件可把靜環放在平板上進行研磨,安裝后,2小時以后允許滴漏。
三、泵體內套側板轉子槽葉片等磨損過大則需更換處理。 四、檢修注意事項: 1、切斷電源,掛檢修標記;
2、關閉出、入口閥門,泵內放空并用氮氣吹掃;
3、機械密封裝好后,在沒有潤滑油的條件下,嚴禁通電試運轉。
第四章
試車與驗收
一、試車前檢查:
1、檢查各密封處有無泄漏; 2、檢查各部螺栓緊固情況; 3、檢查三角皮帶的松緊程度;
4、手動盤車一圈以上,無異常響聲和無輕重感覺; 5、校隊電機轉向,嚴禁空車運轉。 二、試車:
1、啟動泵,將出口壓力調整到規定值觀察變化; 2、檢查物料系統無泄漏,運轉平穩無雜音; 3、流量平穩,電流不超過規定值; 4、機械密封無泄漏,無過熱現象;
5、連續運轉2小時,符合上述要求未發現異常現象,應認為檢修合格。 三、驗收:
1、試車合格,檢修資料齊全,方可驗收;
2、驗收合格,正式移交生產。
第五章
維護及常見故障處理
一、維護:
1、定期給軸承注油;
2、定期清洗過濾器;
3、注意三角皮帶的松緊,要保持松緊合適;
4、密封漏損應及時查找原因,采取相應措施,并拆洗軸承,重新注潤滑油;
5、發現側板磨損嚴重,維修后可將側板調整面使用。
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